CTS新增的coupe和crossover车型，照片已公布。凯迪拉表示，开发一系列CTS变体车型，主要是为了在北美的本土市场从雷克萨斯、宝马三系和奔驰C级等入门级豪华车那夺回更多的客户资源。
『凯迪拉克CTS coupe』
作为入门级豪华车，凯迪拉克CTS的主要对手是宝马3系，雷克萨斯和奔驰C级等车型。这些车型普遍实行多车型战略，布阵同级别各个细分市场，在北美市场对凯迪拉克造成严重威胁。自2000年起，凯迪拉克北美最畅销豪华车的宝座就被雷克萨斯取代，直到今年凯迪拉克还是屈居第二。
『凯迪拉克crossover』
『CTS 3.6 高性能运动型』
通用公司表示， 凯迪拉克BLS已经推出旅行版了，现与萨博9-3同平台的CTS也将推出旅行版。旅行版的CTS主要面对的对象仍然是欧洲顾客，那里的顾客对旅行版的喜爱程度是全世界最高的，另一个原因也是凯迪拉克进军欧洲的一种需要。crossover具备了豪华轿车的舒适性、SUV的操控性和MPV的多功能宽敞空间，在欧洲和北美一直很受青睐，未来在亚洲也越来越受欢迎，而coupe则一直受喜爱时尚的运动年轻人的追捧。
『CTS 3.6 高性能运动型』
对于CTS而言，2001年底推出后就成为凯迪拉克在豪华车市场的攻坚力量。上市4年来全球总销量已突破25万辆。2002年以3.8万辆迅速跻身北美入门级豪华车销量前五位。2004年和2005年，CTS北美销量分别为5.72万辆和6.15万辆，直逼宝马3系和本田AcuraTL.CTS于2004年正式登陆中国市场，至今总销量已经超过4000辆。
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