一、换档规则
自动档的307使用了最新的AL 4变速箱。在正常情况下，变速箱计算机使变速箱的运行适应驾驶风格、道路路面以及坡度、车辆载荷，以省油优先。我们先来看一下AL4自动变速箱的换档规则：
1.经济规则：重视燃油经济性的使用规则，此规则与“中间规则”相比，变速点向低速点偏移。油温达30°C以后进入该规则。
2.中间规则：介于经济规则与运动规则之间的换档规则。这是符合大多数人驾驶习惯的换档规则。
3.运动规则：重视运动性的行走规则，使车辆具有较大加速力，与中间规则相比变速点向高速侧偏移。
以上三种规则根据驾驶员驾驶风格由计算机选择。
4.上缓坡规则：计算机换档优先考虑上缓坡需要的动力。
5.上陡坡规则：计算机换档优先考虑上陡坡需要的动力。
6.下坡规则：计算机换档较平路滞后，利用发动机制动。
以上三种风格根据路况选择。
7.雪地规则，按“*”键后，进入该规则，计算机控制变速箱用二档起步，防止车*打滑，适用低附着系数路面。
8.低温保护规则，油温小于14°C时，进入该规则，禁止变扭器锁止。
9.防污染规则，油温15-30°C时，进入该规则，提高怠速防止污染。
10.高温保护规则，油温大于118°C时，进入该规则，变扭器锁止。
二、控制程序
计算机有三条控制程序，即自适应、运动和雪地程序。
1. 自适应方式
在D档时，计算机工作在自适应方式下，此时计算机将根据车速，使用某种方式的次数以及驾驶员踩油门时的速度（和油门位置）（原文为considering the speed of the car, the number of times and the speed at which the driver presses the accelerator （and its position）），在一分钟内产生一个驾驶特点的参数。根据这个参数，计算机将识别该驾驶员的驾驶风格，是经济，运动，还是介于两者中间，并决定变速箱起始使用的规则。根据过去几分钟的平均值，计算机决定符合驾驶员驾驶风格和习惯的换档规则。在迅速踩下油门踏板的时候会临时的改变所使用的规则——ECU将选择比使用规则更运动的程序（例如从经济变为中间，从中间变为运动），在释放油门后，回到先前使用的模式。
不同条件下所使用的规则
行车条件
驾驶条件 下坡 平地 缓上坡 陡坡
经济模式 下坡规则 经济规则 上缓坡规则 上陡坡规则
中间模式 下坡规则 中间规则 上缓坡规则 上陡坡规则
运动模式 运动规则 运动规则 运动规则 上陡坡规则
在自适应（正常）方式下有6种换档规则，经济规则和上缓坡规则是最常用的。此外还可以人工选择“运动”与“雪地”两种模式。
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